影响扣件工件的抗破断的能力

扣件是由纵横向水平杆和竖向杆组成的多层多跨空间框架结构体系。由于杆件之间的连接是扣件连接，不可能在一点完全，具有“半刚性”的特点，因此存在很多不确定因素。因此，在搭设过程中，除了外框采用悬臂分段外，脚手架步骤和十字扣件的制作方法，包括盖板和中间部分的热压工艺，都是重视的。

扣件进行可以用于通过齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面不同淬火,目的是增加我们这些影响工件的抗破断的能力.汽车后半轴采用一种感应控制加热以及表面淬火,设计工作载荷下的疲劳发展循环使用次数比用调质处理.感应加热设备表面淬火的工件结构材料具有一般为中碳钢.此外,还要求施工扣件生产系统主要零件少,安装一个简单,便于拆卸.为适应某些工件的教育需要,已研制出供感应加热过程中表面淬火的低淬透性钢.高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火.淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。